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噪音方面,怠速其实就相当于车身隔绝掉环境噪音后的感受,电动车怠速时基本不会产生其他方面的噪音,行驶起来绝大多数的噪音都来自于风噪,米其林3ST的胎噪比较小,整体来说,秦EV300的行驶环境比较静谧. 节选自《实测续航里程260km+ 测试比亚迪秦EV3

2015款 380TSI

以如今95号汽油6.69元/升的价格计算,NX 200t的每公里油耗成本为0.69元,NX 300h为0.46元.假定油价不变的情况下,行驶1万公里,NX 300h能比NX 200t省下2300元的油钱,日积月累,油钱差得其实也不少.而且NX 300h的免

之前178cm的男编辑在体验锐界的空间时,发现第三排很是鸡肋.现在换成我坐在这里,感觉空间还是够用的.所以说锐界的第三排空间虽然不像汉兰达那么宽敞,不过长时间让身高和我差不多的女性朋友乘坐还是问题不大的. 相关车型:锐界 2016款 EcoBoost

问:怎么降低被套牌的机率? ? 网上晒车时,记得打上马赛克 现在很多车主都喜欢在网上晒自己的爱车,但是大家在晒的同时,却缺乏隐私保护意识,没有给车牌号打上马赛克. 套牌贼们看到了,就会把你的资料收集起来,当碰上跟你车型相同的顾客过来办理套牌业务

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节选自《硬汉! 国产普拉多2.7L对比进口帕杰罗》 相关车型:帕杰罗(进口) 2015款 3.0L 自动精英超越版 国V 噪音测试环节,普拉多取得更好成绩.数据都在上面的图表中,不再复述.普拉多车身良好的隔音降噪能力值得表扬,有意思的是,它的怠速噪

同时腿部空间也确实有所差距,奥迪A4 Allroad的后排腿部余量大约两拳半,而A4L的余量则超过了3拳,看来加长之后对于空间提升的确有效. 节选自《我不是旅行版!实拍奥迪A4 Allroad》 相关车型:奥迪A4(进口) 2013款 40 TFS

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体验者身高175cm左右,坐入前排将座椅调至合适位置,由于车顶设计有一定的弧度,所以体验者此时头部有两拳左右的余量,这样一个空间表现在同级车型中应该是非常出色的了. 同样的座椅位置不动,体验者坐入后排,随着车顶线条在车尾部的下垂,后排的头部空间就没有前

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